Los sensores miden el flujo de abrasivo en equipos de aire (a presión o succión), no requiere mantenimiento y tienen indicadores LED que muestran las condiciones del flujo, Ofrece un método de medida simple y de alta precisión para medir el flujo de la partícula de abrasivo, proporciona una señal de salida escalada de 0 – 10 Vdc que representa el flujo del abrasivo.
Requiere poco mantenimiento debido a que no tiene partes móviles.
Utilizados con máquinas de chorro de aire, 24 V CC y abrasivos cerámicos o plásticos.
Poseen Indicadores LED.
La tecnología de medición de caudal de haz de flexión proporciona un método simple y muy preciso para detectar el flujo de las partículas de abrasivos. El abrasivo que cae impacta en el extremo de una hoja delgada, al medir el desplazamiento se proporciona una medida directa de la tasa de flujo del abrasivo. La señal de salida del sensor de desplazamiento tiene una escala de 0 a 10 V CC para representar el caudal del abrasivo. Las conexiones simples por un puerto USB y conexión con un computadora portátil con Windows y el programa terminal, permitirán la selección de calibración de uno o varios puntos (hasta diez puntos) con una precisión de ±1 %. Se puede utilizar una calibración avanzada adicional para aplicaciones que requieran una mayor precisión.
| Especificaciones | |
|---|---|
| Energía | 24 VD |
| Abrasivos | No ferroso (perla de vidrio y cerámica) |
| Presión Máxima | 60 psi |
| Rango de temperatura | Válvula: 40° – 110° F (5 – 43° C) |
| Salida del sensor de flujo | 0 – 10 VDC, salida máxima 11,5 VDC |
El FM-24 es la unidad de visualización con alarmas duales que funciona con el sensor de flujo de modelo 70-24 para abrasivos no ferrosos. La unidad recibe la señal de 0-10 V CC del sensor y muestra la cantidad de flujo en la pantalla digital. La velocidad de flujo del abrasivo esperada se puede preprogramar en la unidad para configurar las alarmas de flujo superior e inferior. Las alarmas están inactivas hasta que se recibe una señal remota (24 Vdc). Siempre que la velocidad de flujo del abrasivo esté fuera de los límites de alarma, se encenderá el LED de alarma alta o baja. Si la condición dura más que el tiempo de retardo de alarma ajustable, el LED se vuelve más brillante y permanece encendido hasta que se restablece y los contactos del relé de alarma se transfieren para notificar la condición de falla. La activación momentánea a la banda de alarma solo encenderá los LED momentáneamente. Las alarmas se pueden restablecer de forma remota mediante una señal de restablecimiento de alarma de 24 V DC o se restablecerán automáticamente.
| Especificaciones | |
|---|---|
| Potencia | +24 Vdc @ 0,5 A |
| Entrada del sensor de flujo | 0-10 V CC en 100 K |
| Salida de habilitación de flujo | 24 V CC |
| Peso | 1,3 libras/0,59 kg |
| Rango de visualización | 0-1999 |
| Puntos decimales | 1000, 100,00, 10,0 |
| Banda de alarma | 0-50% de la escala completa |
| Retardo de alarma | 0-10 segundos |
| Habilitar retraso | 0-10 segundos |
| Rango de temperatura | (32°F – 122°F) 0°C – 50°C |
El sensor MFD-P1 es un detector de flujo de abrasivo para máquinas de chorro abrasivo por presión. El sensor MFD-P1 utiliza un amplificador de carga acoplado que se conecta a un anillo sensor instalado en la trayectoria del flujo del abrasivo. Cada partícula que pasa por el anillo comparte una pequeña carga con el anillo, convirtiéndola en un voltaje que se usa para activar el contacto del relé de salida. La configuración es sencilla, las funciones de cero y de rango son automáticas: al presionar el botón «Zero», lee cero para la condición sin flujo y al presionar el botón «flow» se establece la ganancia del sensor y se activa el relé. El contacto del relé se transferirá siempre que el flujo sea del 50 al 100 % del ajuste programado.
| Especificaciones | |
|---|---|
| Tamaño | 0.75″ Diámetro interno |
| Salidas | Relé de contacto tipo «A» |
| 30 VDC @ 1A | |
| Entradas | 24 VDC @ 0,06 A |
| Indicadores LED | Amarillo: Energía bien |
| Rojo: Sin flujo | |
| Verde: flujo correcto | |
| Todos los LED parpadean: no se ha adquirido ninguna señal o flujo inestable | |
El MFD-4 es un detector de flujo de abrasivos para máquinas de granallado por succión. El MFD-4 utiliza un amplificador de carga acoplado que está conectado a un pin de detección. El pin se inserta en la trayectoria del flujo del abrasivo. Cada partícula que pasa por el pin comparte una pequeña carga con el pin. Esta carga se convierte en un voltaje que se utiliza para activar un contacto en el relé de salida. La configuración es sencilla, las funciones de cero y de rango son automáticas: al presionar el botón «zero» lee cero para la condición sin flujo y al presionar el botón «flow» se establece la ganancia del sensor y se activa el relé. El contacto del relé se transferirá siempre que el flujo sea del 50 al 100 % del ajuste programado.
El MFD-4 se puede conectar a la manguera de granallado en cualquier lugar y orientación a través de un pasador de detección que sobresale de la parte inferior de la base de montaje.
| Especificaciones | |
|---|---|
| Salidas | Relé de contacto tipo «A» |
| 30 VDC @ 1 A | |
| Entradas | 24 Vdc @ 0,06 A |
| Indicadores LED | Amarillo: Energía bien |
| Rojo: Sin flujo | |
| Verde: flujo correcto | |
| Todos los LED parpadean: no se ha adquirido ninguna señal o flujo inestable | |
El MFD-250 es un detector de flujo de abrasivo para máquinas de granallado por succión. Utiliza un amplificador de carga acoplado que está conectado a un pin de detección. El pin se inserta en la trayectoria del flujo del abrasivo. Cada partícula que pasa por el pin comparte una pequeña carga con el pin. Esta carga se convierte en un voltaje que se utiliza para activar un contacto en el relé de salida.
La configuración es sencilla. Las funciones de cero y rango son automáticas: al presionar el botón «zero» se lee cero para la condición sin flujo y al presionar el botón «flow» se establece la ganancia del sensor y se activa el relé. El contacto del relé se transferirá siempre que el flujo sea del 50 al 100 % del ajuste programado.
| Especificaciones | |
|---|---|
| Tamaño | 0.25″ NPT Diámetro interno |
| Salidas | Relé de contacto tipo «A» |
| 30 VDC @ 1A | |
| Entradas | 24 VDC @ 0,06 A |
| Indicadores LED | Amarillo: Energía bien |
| Rojo: Sin flujo | |
| Verde: flujo correcto | |
| Todos los LED parpadean: no se ha adquirido ninguna señal o flujo inestable | |
Shot Peening es el proceso utilizado para producir una capa de compresión residual y modificar las propiedades mecánicas de los metales. Se obtiene disparando a la superficie esferas ( metálicas, de vidrio o cerámicas ), con la fuerza suficiente para crear deformación plástica. Las máquinas de Shotpeening también pueden integrar un sistema con CN, ...
Mejora la resistencia a la fatiga mecánica y térmica.
Aumenta la resistencia a la corrosión y la fricción.
Permite la reducción dimensional y / o de peso sin comprometer la resistencia mecánica.
Elimina los riesgos de mecanizado direccional o microcraqueo, inhibiendo la propagación de grietas.
Proceso también conocido como Peen forming, corrige distorsiones de la forma generados por otros procesos.
Cuando John Almen, un ingeniero de Buick Motor, División de General Motors, descubrió las mejoras a la fatiga granallando los resortes de las válvulas automotrices, él supo que se necesitaría alguna forma de control de proceso para una producción uniforme. Reconociendo que el golpeteo con granalla distorsionará y doblará una lámina de acero. Almen ...
Las tiras Almen son pequeñas probetas que reaccionan a la intensidad del flujo de disparo del abrasivo
Disponibles en diferentes grados y diferentes tipos, dependiendo de las aplicaciones, abrasivo e intensidad de chorro.
Las tiras / probetas Almen son muelles de precisión fabricadas con tolerancia muy pequeña.
Las válvulas MagnaValve mejoran la calidad y el control de los procesos de shot peening y granallado, al mismo tiempo que reducen el tiempo de inactividad y el consumo de tiempo del operador. Para los procesos de Shot peening eliminan la incertidumbre porque proporcionan repetibilidad y uniformidad en el proceso. Están disponibles en varias ...
Sin piezas móviles para un funcionamiento de bajo mantenimiento
Requiere menos tiempo del operador
Disponible en modelos de 24 Vdc y 120 Vac
Funciona con la mayoría de los tamaños de material de acero
Más de 32 años de rendimiento probado en campo
Con la confianza de los fabricantes de equipos y los usuarios finales en todo el mundo
Cuando John Almen, un ingeniero de Buick Motor, División de General Motors, descubrió las mejoras a la fatiga granallando los resortes de las válvulas automotrices, él supo que se necesitaría alguna forma de control de proceso para una producción uniforme. Reconociendo que el golpeteo con granalla distorsionará y doblará una lámina de acero. Almen ...
Las tiras Almen son pequeñas probetas que reaccionan a la intensidad del flujo de disparo del abrasivo
Disponibles en diferentes grados y diferentes tipos, dependiendo de las aplicaciones, abrasivo e intensidad de chorro.
Las tiras / probetas Almen son muelles de precisión fabricadas con tolerancia muy pequeña.
